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新能源补贴大幅退坡 众车企如何应战

时间:2019-07-11
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  3月26日,2019年新能源补贴政策公布。新政除了继续大幅降低补贴金额和提升补贴门槛之外,地方补贴取消得以确认。此外,政策设置三个月过渡期,从3月26日至6月25日。

  面对国补最高退坡60%,地补即将取消的不利局面,上汽、东风日产等车企宣布限时保价策略,北汽新能源、长城欧拉(参数|图片)等车企则表示不排除进行产品价格调整,但方案尚未出台。

  新能源补贴新政滑坡幅度超出大部分行业人士的预测,对厂商造成的压力显而易见。尽管部分车企坚持官方定价不变,但在过渡期后,受成本限制,新能源乘用车均价或将迎来一定程度的上涨。

  车企需要考虑的是在补贴退坡过程中,如何在涨价与维持原价中寻找平衡。一方面要考虑成本上升的问题,另一方面也要考虑补贴退出之后,具备经济实力、品牌影响、技术等优势的外企进入市场带来的竞争压力。

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  作者简介

  李春玲,在乘用车行业有多年研究经验,研究范围涵盖行业前沿趋势、主流企业发展路线等。

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